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日产N6实在用车点评
1.车机体系bug多，电量显现不精确 2.高速NOA敞开时，在前方无车辆无行人无遗撒物品的状况下有概率急刹，而且致电400无后续，不处理 3.无钥匙进入偶然感应不灵 4.转向有异响 5.混动形式在直驱状况下常常会呈现抑扬，4s店找不到原因，致电厂家无果 6.雨刷器间歇档速度调理功用设计繁琐，影响雨天行进安全 7.日产400不作为，反馈体系bug，让车主去找经销商处理，一向不向厂家反响解决问题
最让我满足的仍是它的舒适性，底盘调校偏柔软，通过减速带或许坑洼路面时，车内不会有太大的波动感。其次是油耗，我买的是双擎的版别，油耗十分低，搞得我都想去跑专车去挣钱了！
首要便是车机不太行，彻底不能跟电车的比较，功用太少了。其次是内饰用料一般，有廉价感。
最满足的肯定是舒适性。天籁一向有“大沙发”的称谓，的确名不虚传。前排座椅十分柔软，包裹感不错，长期开车腰也不会太累。其次是车机，这代天籁用了鸿蒙座舱，用着很棒，不输造车新势力。对了，还有动力，我买的是2.0T的版别，动力随踩随有。
首要便是内饰质感一般，跟我朋友的蔚来彻底不能比，有点廉价。其次是油耗略微有点高，毕竟是2.0T的车型，每次加油都有点疼爱。
作为全球热销中型车，丰田凯美瑞主打高性价比与实用性，日常通勤、家庭代步适配性很高，全体体现均衡。安全装备很丰厚，全系标配十气囊与L2级驾驭辅佐。2.0L自吸发动机和CVT变速箱的动力组合平顺温文，起步、跟车无抑扬，市区代步轻松好开。整车品控靠谱，后期保养成本低、油耗经济超卓，百公里油耗仅7L左右。车内空间宽阔，前后排宽余，底盘调校偏舒适。
动力偏佛系，高速超车、急加快时呼应缓慢，深踩油门转速拉高但提速缓慢，发动机噪音显着。此外车漆偏薄，细微剐蹭易留痕，车内硬塑料原料较多，内饰质感一般。
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